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2006年6月3日AM6:30
第2戦レースレポートです。
これはゲートオープン前、
地蔵峠頂上のパーキングでの、ひとコマ。
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ゲートオープン前の恒例作業。
迅速に車検を受ける為、
車積されてる荷物は、入場前に出しておきます。
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荷物はサポートカーに移しておきます。
サポートカーはレンタカーのトヨタ「ラクティス」
結構、いい車ですよコレ。
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ピット設営中、今回も快晴です。
気温も高くなりそうです。
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第1戦走破で泥まみれだったキャロルも
ご覧の通りの美しさ。
JOMOネット南関東日向岡ＳＳの皆様の
ご協力の賜物です、有難うございます。
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今回は残念ながらスタントマンが欠場となり、
チーム初の「ドライバー6人体制」での戦い
となります。
レースは6時間、そして1時間毎のピットインが
規定で義務付けられています。
何事もなくレースが進行すると、
各員キッチリ1時間づつの走行となります。
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何やら仕込んでいるチーマネ。
「モーターホーム」だそうです。
侮るなかれ、「2スピン」（笑）で
収納できる「スグレモノ」です。
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ボンネットステッカーの
マイナーチェンジを行いました。
現地で、突貫作業です。
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レース前の団らん？
もとい作戦会議です。
とても爽やかな空気感が、写真からも伝わります。
早朝の信州。高地で湿気も少なく快適です。
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お手本のような「被写体っぷり」のチーマネ。
流石です（笑）
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「オンボードカメラ」
以前のものが、
性能的に物足りなくなってきた為、
バージョンＵＰされました。
かんとく私物でございます。
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お手本のような「あくび」のおかもとさん
流石です（笑）
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レース前に散水が行われ、
ハーフウエットからのスタートとなりそうです。
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準備に忙しい町田社長にお願いしまして
ツーショット写真を撮らせて頂きました。
有難うございます！
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ドラミが始まりました。
本日は散水多め、とのことです。
本年度からのレース規定で散水車との接触は、
即失格となります。要注意です。
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今回のファーストドライバーはかんとくです。
準備に余念がありません。
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各車グリッドに付きスタートを待ちます。
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すでに気温は上昇傾向、
暫しの間もドアを開け
車内のクールダウンを行います。
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ペースカーを先頭に
オープニングラップがスタート。
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2週した後、ローリングスタートとなります。
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AM9：00 レーススタート！！
前戦までの「ハードプッシー（笑）」は影を潜め、
クレバーなかんとくが帰ってきました！！
速く、安定した走行を披露しています！
・・・でもインフールド（ピットから見えない側）
では危うい場面もあった模様・・
しかし、非常に速いラップペースを維持したまま
周回を重ねます。
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走行後のかんとく。お疲れさまです！！
1時間、上位陣との接近戦を続けました。
へろへろです（笑）
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続いてチーマネの出走です。
序盤は散水後の路面で
若干ペースダウンでした。
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路面が乾いてきてペースアップ
・・・と行きたいところでしたが、
周回遅れのエキスパート車両から、数週に渡り
執拗なブロックの洗礼（またもや）を受け、
本来のペースより遅い走行を強いられました。
何なんでしょう？
エキスパートとチャレンジクラスでは
レースが違いますから、
ブロックは意味が無いと思いますが・・・。
必死のアピール（警笛）も空しく
効果ありませんでしたね。
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それでも自力でオーバーテイク
いよいよ前がクリアになった時には、万事休す・・・
水温上昇とドライバーのメンタリティ低下（笑）
により、タイムアップしてきません・・・。
ですが、「本来の"チーマネ"としたら」であって、
スティント全般とすればペースは悪くありません。
後続とのアドバンテージも保っています。
見守るかんとく。
「あれは酷いよね〜」
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チーマネの帰還。
ちょっとアンダー傾向のようでした。
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3時間目はおかもとさんです。
シートベルトの品質が限界です、
長さ調整に手間取ります。
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この時点で、左クオーターパネルにダメージが。
かんとくとチーマネは
「俺じゃねぇ」「俺でもねぇ」と
不毛な言い争いをしています（笑）
これを見たおかもとさんは、
「箱換え」をする決意をしたとかしないとか（笑）
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おかもとさん走行中。
何度目でしょうか？
散水車により路面はウェットとなっています。
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途中で遭遇した執拗なブロックに
ご立腹なチーマネ。
キャロルのハンドリングも
ちょっと不満のようです。
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本日は、このように途中で日が陰ったりして、
気温が上がりすぎません。
路面も締まっていく為、
全体のレースペースが
非常に速くなってきています。
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ここで本日初の横転事故発生！！
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1コーナー侵入でした。
その為、後続車両は
ホームストレートで待機となります。
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77号車は、この位置です。
赤旗中断、暫しの休憩です。
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これは、最終コーナー手前のヘアピン進入です。
手前にまっすぐ入ると、ピット入口となります。
進入の、ロールの入り方がいい感じです。
転倒事故後は車両が密集している為、
文字通り「混戦」状態でした。
しかもハイスピードです。
全体で殺気立ってる感じでしたね。
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これは、ギャラリーコーナー進入前のシケインです。
コンクリブロックの為、
踏むと脚廻りにダメージを負います。
寄れてますね〜！！
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